Popis

Az Isaac Boson Sonic Silver 105 Di2 egy karbon endurance országúti kerékpár, amelyet rendszeres edzésekhez, hosszú túrákhoz, dombos útvonalakhoz, kerékpáros maratonokhoz és tempós csoportos tekerésekhez terveztek. A Boson koncepciója a sportos testhelyzetet a többórás kerékpározáshoz szükséges stabilitással és komforttal ötvözi.

A szürke-ezüst Sonic Silver kivitel több méretben is elérhető. Ez az elektronikus váltással felszerelt országúti kerékpár megfelelő választás lehet annak, aki mechanikus szettről vagy alumíniumvázról integráltabb felépítésű karbon országúti kerékpárra vált.

Főbb jellemzők

• Hosszú edzésekhez és változatos országúti útvonalakhoz alkalmas endurance geometria.
• Sportos testhelyzet szélsőségesen alacsony versenybeállítás nélkül.
• Elektronikus váltás, amely a fokozatok közötti váltáshoz csak kis erőkifejtést igényel.
• Stabil nyomvonalvezetés nagyobb sebességnél és lejtőkön.
• Jól adagolható fékteljesítmény száraz és nedves körülmények között.
• Letisztult elülső rész, a kokpitban vezetett kábelekkel és hidraulikus fékcsövekkel.
• Több vázméret, az adott mérethez igazított komponensméretekkel.
• A kerekek, a szett, a nyereg és más komponensek egyedi konfigurálásának lehetősége.

Kinek ajánlott az Isaac Boson?

Az Isaac Boson olyan rendszeresen kerékpározó országúti kerékpárosok számára alkalmas, akik egyetlen kerékpárt keresnek állóképességi edzésekhez, hullámos és hegyi útvonalakhoz, gran fondo eseményekhez, kerékpáros maratonokhoz vagy egész napos túrákhoz.

Az endurance kerékpár azoknak szól, akik nem szeretnék a teljes testhelyzetet és irányíthatóságot kizárólag az aerodinamikának alárendelni. A Boson megőrzi sportos karakterét, használata azonban nem korlátozódik rövid versenyekre vagy tökéletesen sima aszfaltra.

Az elektronikus szett és a hidraulikus tárcsafékek gyakori tempóváltások, hosszú emelkedők és technikás lejtők során is előnyt jelentenek. Az alumíniumkerekek praktikusak rendszeres használatra, és egy későbbi karbonfelnis kerékszettre váltás után is megtarthatók edzőkerékként.

Endurance geometria hosszú túrákhoz

Az endurance országúti kerékpárok általában stabilabb irányíthatóságot és magasabb elülső részt kínálnak, mint a tisztán versenyzésre tervezett vázak. A kerékpáros sportos testhelyzetben maradhat anélkül, hogy a pozíciót teljesen a lehető legalacsonyabb aerodinamikai profilnak kellene alárendelnie.

Ez a kialakítás olyan útvonalakon előnyös, ahol hosszú emelkedők, gyors lejtők, sík szakaszok és különböző minőségű aszfalt váltják egymást. A tényleges komfort azonban mindig a megfelelő vázmérettől, a nyeregmagasságtól, a kormány elérési távolságától, a gumiabroncsok szélességétől és a beállított guminyomástól is függ.

Isaac ACT Dual 30 karbonváz

A váz az Isaac Nano Carbon ACT Dual 30 anyagkoncepciót alkalmazza. A karbonrétegek iránya az egyes részeket érő terhelés irányához igazítható, így célzottan alakítható az oldalirányú merevség, az energiaátadás és az útfelület felől érkező rezgések részleges csillapítása.

A gyártó a váz tömegét L méretben 1 150 grammban adja meg. Ez az adat kizárólag az adott méretű vázra vonatkozik. Nem tartalmazza a villát, a kokpitot, a hajtásrendszert, a fékeket, a kerekeket és más komponenseket, ezért nem tekinthető a teljes kerékpár tömegének.

Teljesen integrált Isaac Airflow kokpit

A belső kábelvezetési rendszer az elektronikus kábeleket és a hidraulikus fékcsöveket a karbon kokpitban, illetve a vázban rejti el. Az országúti kerékpár elülső része így letisztult marad, a vezetékek pedig kevésbé vannak kitéve a szennyeződéseknek és a véletlen beakadásnak.

Integrált kialakítás esetén fontos a megfelelő kerékpárméret és testhelyzet kiválasztása. A kokpit hosszának vagy magasságának jelentősebb módosítása a hidraulikus fékcsövek szakszerű átalakítását és a fékrendszer újbóli légtelenítését is szükségessé teheti.

Shimano 105 Di2 – elektronikus váltás

A Shimano 105 Di2 mechanikus váltóbowden nélküli, elektronikusan vezérelt fokozatváltást használ. A gomb megnyomása után a rendszer elektronikus utasítást küld az első vagy a hátsó váltónak. A működtetés ezért kis erőt igényel, a váltás pedig gyakori ritmusváltások mellett is következetes marad.

A Shimano 105 Di2 rendszerrel felszerelt országúti kerékpár előnyei intervallumedzéseken, dombos útvonalakon és hosszú túrák végén is érezhetők. Az elektronikus rendszert rendszeresen tölteni kell, az akkumulátor állapotát pedig nyaralás, maraton vagy egész napos túra előtt ajánlott ellenőrizni.

50/34 × 11–30 áttételtartomány

Az 50/34 fogas kompakt lánctányérok és a 11–30 fogas kazetta viszonylag kis különbségeket kínáló országúti fokozatkiosztást biztosít. Megkönnyíti az egyenletes pedálfordulat fenntartását sík és hullámos terepen.

Rendkívül meredek vagy hosszú emelkedőkön a 11–30-as kazetta több erőkifejtést igényel, mint egy 32 vagy 34 fogas legnagyobb lánckereket tartalmazó alternatíva. Egyedi konfiguráció esetén ezért az áttételtartomány a kerékpáros erőnlétéhez és a leggyakrabban használt útvonalak jellegéhez igazítható.

DT Swiss E1800 kerekek és DT Swiss 370 kerékagyak

Az alumínium DT Swiss E1800 kerekek praktikus felszereltséget jelentenek rendszeres edzésekhez, hosszú országúti túrákhoz és különböző minőségű utakon történő használathoz. A DT Swiss 370 OEM kerékagyak olyan gyártótól származnak, amely széles körben elérhető szervizháttérrel és pótalkatrész-ellátással rendelkezik. Ha a kerékpáros később könnyebb vagy aerodinamikusabb karbon kerékszettet választ, az eredeti kerekek megtarthatók mindennapos használatra, téli edzésre vagy tartalék kerékszettként.

Schwalbe One gumiabroncsok és 32C méretig biztosított hely

Az alapkonfigurációt 28 mm széles Schwalbe One országúti gumiabroncsok egészítik ki. Ez a méret kiegyensúlyozott arányt kínál a gördülési ellenállás, a tapadás és a komfort között hagyományos aszfalton.

A váz legfeljebb 32C szélességű gumiabroncsok használatát teszi lehetővé, így az endurance országúti kerékpár durvább aszfalthoz vagy nagyobb komfortigényhez is hozzáigazítható. Minden csere előtt ellenőrizni kell a gumiabroncs tényleges szélességét az adott felnin, valamint megfelelő távolságot kell hagyni a váz és a villa körül.

Méretek és a komponensek méretezése

Az országúti kerékpár megfelelő méretét nem kizárólag a testmagasság alapján kell meghatározni. Figyelembe kell venni a belső lábhosszt, a törzs és a karok arányait, a mozgékonyságot, a stack és reach értékeket, valamint a kívánt testhelyzetet is.

A kokpit méretei az egyes vázméretek alapfelszereltségét jelentik. Az adott kombináció megfelelőségét a vállszélesség, a törzshossz, a csípő mozgástartománya és a kívánt pedálfordulat alapján kell megítélni.

Műszaki adatok

Az egyes méretek saját SKU-kóddal rendelkezhetnek. A kiválasztott változat kódja és a visszaigazolt rendelési konfiguráció az irányadó. A fényképek illusztrációk, és eltérő komponensekkel felszerelt kerékpárt is ábrázolhatnak.

A videó az Isaac Boson modellcsaládot mutatja be, és nem feltétlenül a kínált szín- vagy komponenskonfiguráció látható benne.

Egyedi országútikerékpár-konfiguráció

A feltüntetett ár az alapkonfigurációra vonatkozik. A kerékpár a rendelkezésre állás és a kölcsönös kompatibilitás függvényében más komponensekkel is összeállítható. Az egyedi konfiguráció FFWD – Fast Forward, Zipp vagy Mavic kerekeket, Shimano vagy SRAM szetteket, Selle San Marco nyergeket és más kívánt felszerelést is tartalmazhat.

Egyedi kerékpár-konfiguráció esetén a szállítási határidőt a gyártónál és a forgalmazóknál elérhető készlet alapján pontosítjuk. A szállítási idő a kiválasztott komponensektől és az aktuális kereslettől függően 4 naptól 3 hónapig terjedhet.

A Trenujeme klub tagjai a nem akciós kerékpárokra 9–16% kedvezményt kaphatnak. A kedvezmény pontos mértéke az adott kerékpártól és konfigurációtól függ.

Gyakran ismételt kérdések

Alkalmas a karbon országúti kerékpár szabadidős kerékpárosok számára is?

Igen, ha a kerékpáros rendszeresen teljesít hosszabb távokat, és kihasználja a kisebb tömeget, a sportos irányíthatóságot vagy a váz merevségének célzott kialakítását. A megfelelő méret és testhelyzet azonban fontosabb, mint önmagában a váz anyaga.

Mi a különbség az endurance és a verseny országúti kerékpár között?

Az endurance kerékpár általában stabilabb irányíthatóságot és kevésbé agresszív testhelyzetet kínál. A versenymodell rendszerint alacsonyabb, hosszabb és gyorsabb reakciókra optimalizált. A különbséget a konkrét geometriai értékek alapján kell megítélni.

Hogyan választható ki az országúti kerékpár megfelelő mérete?

A testmagasság mellett figyelembe kell venni a belső lábhosszt, a törzs és a karok arányait, a mozgékonyságot és a kívánt testhelyzetet. Két méret határán érdemes összehasonlítani a stack és reach értékeket, vagy professzionális bike fittinget igénybe venni.

Megéri a Shimano Di2 elektronikus váltás?

Az elektronikus váltás könnyen működtethető váltókarokat és következetes fokozatváltást kínál, azonban rendszeres töltést igényel. A mechanikus szett egyszerűbb és kedvezőbb árú. A választás a költségkerettől és a felhasználás módjától függ.

Mi a különbség a Shimano 105 Di2 és az Ultegra Di2 között?

Mindkét szett hasonló működési elvű elektronikus váltást használ. Az Ultegra egyes komponensei könnyebb kivitelűek, és a Shimano termékhierarchiájában magasabb szinten helyezkedik el. A választásnál a teljes kerékpárt érdemes összehasonlítani, nem csupán a szett nevét.

Emelkedőkre a 11–30-as vagy a 11–34-es kazetta alkalmasabb?

A 11–30-as kazettán kisebbek a szomszédos fokozatok közötti különbségek, így segít pontosabban fenntartani a kívánt pedálfordulatot. A 11–34-es kazetta könnyebb fokozatot kínál a meredek emelkedőkhöz, de egyes lánckerekek között nagyobbak az ugrások.

Az alumínium- vagy a karbon országúti kerekek jobbak?

Az alumíniumkerekek praktikusak rendszeres edzésekhez, és általában kedvezőbb árúak. A karbonfelnik aerodinamikusabb profil kialakítását és gyakran kisebb tömeget tesznek lehetővé, ugyanakkor drágábbak, és erős ütés után alapos ellenőrzést igényelnek.

Milyen szélességű gumiabroncsot érdemes választani országúti kerékpárra?

A körülbelül 28–32 mm széles gumiabroncsok megfelelő nyomás mellett jó egyensúlyt kínálhatnak a komfort, a tapadás és a gördülési ellenállás között. A választásnak meg kell felelnie a felninek, a vázban rendelkezésre álló helynek, az útfelületnek és a kerékpáros tömegének.