A MET Estro Mips® sokoldalú, Mips rendszerrel ellátott országúti kerékpáros sisak, amelyet hosszú edzésekhez, gyors országúti tekerésekhez, gravelhez és cyclocrosshoz terveztek. Kiterjesztett fejvédelmet, 26 szellőzőnyílást, MIPS-C2® védelmi rendszert és kényelmes, 360°-os rögzítést egyesít.
A sisak nyitott kialakítása alacsonyabb sebességnél, emelkedés közben is támogatja a levegő áramlását. Mélyebb konstrukciója a hagyományos országúti modelleknél nagyobb területet fed le a fej hátsó és oldalsó részén. Az eredmény egy egész napos tekerésekre, valamint az aszfaltos és murvás utak váltogatására is felkészített sisak.
Kinek ajánlott a MET Estro Mips®?
- rendszeres országúti edzésekhez és hosszú állóképességi túrákhoz,
- gravel kerékpározáshoz és tömörített murvás utakon való tekeréshez,
- cyclocross-edzésekhez és -versenyekhez,
- Mips® rendszert és kiterjesztett fejvédelmet igénylő kerékpárosoknak,
- azoknak, akik lassabb emelkedőkön is hatékony szellőzést szeretnének,
- kerékpáros szemüveget használóknak, akik azt közvetlenül a sisakon szeretnék elhelyezni,
- kerekebb és oválisabb fejformákhoz – minden esetben egyéni felpróbálás alapján.
Főbb jellemzők
Kiterjesztett védelem a fej hátsó részén és a halántéknál
Az Extended Head Coverage kialakítás mélyebbre nyúlik a fej hátsó része és a halánték körül. Ez megnöveli a védőszerkezettel lefedett felületet anélkül, hogy a sisakból robusztus MTB-modellt hozna létre.
Az Estro Mips® ezért érdekes kompromisszum azoknak, akik az országúti sisakok alacsony tömegét és szellőzését szeretnék, de a mélyebb illeszkedést részesítik előnyben.
Tartósabb, teljes felületű polikarbonát borítás
A polikarbonát In-mould héj az ütközési energia elnyelését segítő EPS-betéttel van összekapcsolva. Az EPS teljes felületét polikarbonát borítja, így a sisak külső oldalán nem maradnak a mindennapi sérülésekre és az időjárási hatásokra érzékenyebb, fedetlen részek.
A teljes felületű borítás növeli a sisak ellenálló képességét a mindennapi kezelés és szállítás során. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a sisak egy esés után automatikusan tovább használható – jelentős ütközést követően le kell cserélni.
MIPS-C2® Brain Protection System
A MIPS-C2® rendszer a kényelmi párnák és az EPS-betét között helyezkedik el. Bizonyos típusú ütközéseknél lehetővé teszi a sisak kismértékű, fejhez viszonyított elmozdulását, ezzel segítve a fejre továbbítódó forgó mozgás átirányítását.
A Mips® a sisak hagyományos védőszerkezetét egészíti ki. Nem garantálja minden sérülés megelőzését, és nem helyettesíti a megfelelő méretet, a pántok helyes beállítását vagy a felelősségteljes kerékpározást.
26 szellőzőnyílás
A szellőzést 17 bemeneti és 9 kimeneti nyílás biztosítja. Ezek együttműködnek a technikailag kialakított belső légcsatornákkal, amelyek a levegőt a fej fölött vezetik, és segítik a hő hátrafelé történő elvezetését.
A szélesen nyitott konstrukciót úgy tervezték, hogy ne csak nagy országúti sebességnél, hanem lassú emelkedőkön és nehezebb gravelszakaszokon is támogassa a szellőzést.
MET Safe-T Upsilon 360°-os körbefutó pánttal
A MET Safe-T Upsilon rögzítőrendszer teljes kerületében körülöleli a fejet. Ennek köszönhetően a nyomás egyenletesebben oszlik el, és a sisakot nem szükséges kizárólag a hátsó részen túlzottan meghúzni.
A függőleges beállítás lehetővé teszi a hátsó mechanizmus magasságának fejformához igazítását. Az átdolgozott belső formát úgy tervezték, hogy kerekebb és oválisabb fejformák szélesebb köréhez is illeszkedjen. A megfelelő kialakításról azonban mindig a tényleges felpróbálás dönt.
Air Lite pántok
A könnyű Air Lite pántok állítható pántelválasztókkal rendelkeznek, amelyek segítségével megfelelően vezethetők a fülek körül. A pontos beállítás segít stabilizálni a sisakot, és csökkenti a pántok menet közbeni kellemetlen mozgását.
Szemüvegtartó nyílások a biztonságosabb tároláshoz
A sisak elülső részén két külön kialakított nyílás található a kerékpáros szemüveg elhelyezéséhez. Emelkedők, pihenők vagy szünetek során használhatók, amikor a szemüveget nem szeretné a mezbe csúsztatni vagy a pántokra akasztani.
A rögzítés stabilitása az adott szemüvegkeret méretétől és formájától is függ. A sisak és a szemüveg kombinációját ezért érdemes még indulás előtt kipróbálni.
Mosható belső párnák és fényvisszaverő elemek
A kényelmi belső párnák eltávolíthatók és kézzel moshatók. A hátsó fényvisszaverő matricák rosszabb fényviszonyok között javítják a kerékpáros láthatóságát, de nem helyettesítik a kerékpár első és hátsó világítását.
Méretek, tömeg és tanúsítványok
A fejkörfogatot vízszintesen, a fej legszélesebb részén, körülbelül 1–2 cm-rel a szemöldök felett mérje meg. A mérőszalag simuljon a fejhez, de ne szorítsa a bőrt.
| Méret | Fejkörfogat | Tömeg |
|---|---|---|
| S | 52–56 cm | 260 g |
| M | 56–58 cm | 270 g |
| L | 58–61 cm | 305 g |
* A tömegadatokat a gyártó a CE-tanúsítvánnyal rendelkező termékre adja meg. A gyártó CE-, AS/NZS- és US-tanúsítványokat tüntet fel. Két méret határán a fej formája és a felpróbálás eredménye a döntő.
Gyakori kérdések
Hogyan válasszak kerékpáros sisakot országúti, gravel- vagy cyclocross kerékpározáshoz?
Elsősorban a megfelelő méret, a fej formája és a kerékpározás módja alapján válasszon. Az országúti sisakoknál az alacsony tömeg, a szellőzés és az aerodinamika kerül előtérbe. A gravel modellek mélyebb védelmet, tartósabb héjat vagy alacsonyabb sebességnél is hatékonyabb szellőzést kínálhatnak. Cyclocrosshoz általában könnyű, napellenző nélküli országúti vagy gravel sisakokat használnak.
A MET Estro Mips® modellt a gyártó mindhárom szakághoz – országúti kerékpározáshoz, gravelhez és cyclocrosshoz – ajánlja.
Mi a különbség az országúti, a gravel- és az MTB-sisak között?
Az országúti sisak általában könnyű, aerodinamikus, és nagyobb sebességnél is jól szellőzik. A gravel sisak gyakran az országúti szellőzést a fej hátsó és oldalsó részének mélyebb védelmével kombinálja. Az MTB-sisak rendszerint még nagyobb fedést, robusztusabb konstrukciót és a nap, a sár vagy az ágak ellen védő napellenzőt kínál.
Aszfaltra és gyors murvás utakra az országúti vagy gravel modell praktikusabb. Technikás ösvényekhez, meredek tereplejtőkhöz és fák közötti kerékpározáshoz az MTB-sisak megfelelőbb.
Szükségem van speciális gravel sisakra?
Nem minden esetben. Egy minőségi országúti sisak gravelhez is megfelelő lehet, különösen akkor, ha főként aszfalton és tömörített murvás utakon kerékpározik. A kifejezetten gravel használatra tervezett sisak hosszú, vegyes terepen vezető túrákon lehet előnyösebb, ahol értékelhető a mélyebb védelem, a lassabb emelkedőkön is hatékony légáramlás és az EPS-betét tartósabb borítása.
Hogyan mérjem meg a fejemet kerékpáros sisakhoz?
Használjon puha szabócentit, és vízszintesen vezesse körbe a fej legszélesebb részén, körülbelül 1–2 cm-rel a szemöldök felett és a fülek fölött. A mérést legalább kétszer ismételje meg. A kapott fejkörfogatot hasonlítsa össze az adott gyártó mérettáblázatával, mivel az S, M és L jelölések nem minden márkánál azonos tartományt jelentenek.
Mit tegyek, ha két sisakméret közé esik a fejkörfogatom?
Próbálja fel mindkét méretet. A kisebb nem okozhat fájdalmas nyomáspontokat, a nagyobb pedig meghúzás után sem mozoghat. A fej formája szintén meghatározó – két azonos számozású modell eltérően illeszkedhet kerekebb és oválisabb fejre.
Honnan tudom, hogy megfelelően illeszkedik a kerékpáros sisak?
A sisak vízszintesen helyezkedjen el, az elülső széle pedig körülbelül egy-két ujjnyival legyen a szemöldök felett. Meghúzás után egyenletesen ölelje körül a fejet, és fejrázáskor ne mozduljon el önállóan. A pántok a fülek körül V alakot formázzanak, az áll alatti pánt pedig legyen feszes, de ne szorítson.
A drágább kerékpáros sisak automatikusan biztonságosabb?
Nem automatikusan. Az adott piacon forgalmazott sisakoknak meg kell felelniük a vonatkozó követelményeknek, a magasabb ár azonban gyakran alacsonyabb tömeget, jobb rögzítőrendszert, kifinomultabb szellőzést és aerodinamikát, tartósabb EPS-borítást vagy a forgó mozgást kezelő rendszert jelent.
A legdrágább sisak sem megfelelő választás, ha nem illeszkedik a fej formájához. A kényelmes és stabil illeszkedés fontosabb a választásnál, mint a logó vagy az árkategória.
Milyen tanúsítvánnyal kell rendelkeznie egy kerékpáros sisaknak?
Az Európai Unióban történő vásárláskor keresse a CE-jelölést és a kerékpáros sisakokra vonatkozó követelményeknek való megfelelés adatait. Külföldről történő vásárláskor ellenőrizze, hogy az adott változat melyik piacra rendelkezik tanúsítvánnyal. A MET az Estro Mips® modellnél CE-, AS/NZS- és US-tanúsítványokat tüntet fel.
Milyen gyakran kell lecserélni a kerékpáros sisakot?
Ha a sisak egy esés során ütést kapott, azonnal cserélje le akkor is, ha a sérülés nem látható. Baleset nélkül gyakran körülbelül 3–5 éves tájékoztató csereperiódust alkalmaznak, a tényleges élettartam azonban a használat intenzitásától, az izzadságtól, az UV-sugárzástól, a tárolástól és az adott gyártó utasításaitól függ.
Korábbi csere szükséges repedések, benyomódott EPS, sérült héj, meglazult pántok vagy hibás rögzítőmechanizmus esetén.
Minden esés után le kell cserélnem a sisakot?
Ha a sisak esés közben a talajnak vagy más tárgynak ütközött, le kell cserélni. Az EPS-betét látható repedés nélkül is összenyomódhat, a sisakot pedig elsősorban egyetlen jelentős ütközés kezelésére tervezték. Ha bizonytalan, forduljon a gyártóhoz vagy szakkereskedőhöz.
Biztonságos használt kerékpáros sisakot vásárolni?
Használt sisak vásárlása általában nem ajánlott, ha nem ismeri megbízhatóan annak korát, tárolási körülményeit és teljes előéletét. Az EPS-betét ütközés utáni sérülése nem mindig látható a felületen. Új terméknél biztos lehet a származásban és abban, hogy a védőszerkezetet még nem érte használat.
Viselhetek kerékpáros sapkát vagy fejpántot a sisak alatt?
Vékony kerékpáros sapka vagy fejpánt használható, ha nem változtatja meg a sisak helyzetét, és nem akadályozza annak stabil meghúzását. Egy vastag téli sapka ronthatja az illeszkedést, és túl magasra tolhatja a sisakot. Télen használjon kifejezetten kerékpáros sisak alá tervezett vékony réteget.
Elhelyezhető a kerékpáros szemüveg a szellőzőnyílásokban?
Csak akkor, ha a sisakot erre tervezett szemüvegtartó nyílásokkal látták el, és az adott szemüvegkeret biztonságosan rögzül bennük. Egy hagyományos szellőzőnyílás nem feltétlenül tartja meg megbízhatóan a szemüveget. Indulás előtt ezért mozgás és előrehajlás közben is ellenőrizze a stabilitását.
Hogyan kell helyesen tisztítani és tárolni a kerékpáros sisakot?
Használjon langyos vizet, puha ruhát és enyhe szappant. A belső párnákat kézzel mossa ki, majd hagyja természetes módon megszáradni. Ne használjon oldószereket, agresszív vegyszereket, mosógépet, szárítógépet vagy közvetlen hőforrást.
A sisakot száraz, hűvösebb, közvetlen napfénytől védett helyen tárolja. Ne hagyja hosszabb ideig felforrósodott gépkocsiban, és ne helyezzen rá nehéz tárgyakat, amelyek károsíthatják a héjat vagy az EPS-betétet.