A defekt mindig akkor talál meg, amikor a legkevésbé hiányzik, és néha már nem éri meg csak foltozni a belsőt. Ha a külső gumi elkopott vagy berepedezett, cserélni kell, és ezt a garázsban vagy az erkélyen is megoldhatod. Ez az útmutató a gumi ellenőrzésétől a helyes nyomásra való felfújásig végigvezet.
Ha arra kíváncsi vagy, hogyan zajlik a külső gumi cseréje kerékpáron, jó hír, hogy egy délután és az alapszerszámok elegendők hozzá. Az eljárás hasonló hegyi, országúti, gravel és túrakerékpárnál is, a különbség főleg a gumi szélessége és az ajánlott nyomás. Lent találsz döntési táblázatot, előkészítési listát, a szerelés lépéseit és a leggyakoribb hibák összefoglalóját.
Külső gumit kell cserélni, vagy elég egy új belső?
Új külső gumira akkor van szükséged, ha maga a külső sérült: kopott a mintázata, repedések vagy vágások vannak az oldalfalán. Ha a külső rendben van, és csak a belső ment tönkre, elég a belsőt kicserélni.
| Amit látsz | Mit jelent | Mit tegyél |
|---|
| A mintázat kopott, a gumi sima | A külső elhasználódott | Cseréld a külső gumit |
| Repedések vagy vágások az oldalfalon | A külső sérült | Cseréld a külső gumit |
| A defektek a belső cseréje után is ismétlődnek | A gumiban éles tárgy ragadhatott | Ujjaddal ellenőrizd a belsejét, szükség esetén cseréld |
| Egy defekt, sérülésmentes külső | A belső sérült | Cseréld a kerékpár belsőt |
Intenzív használat mellett a külső cseréje akár szezononként szükséges lehet, ezért időnként nézd át a gumit a teljes kerülete mentén. Ha defekt után bizonytalan vagy a belső cseréjében, olvasd el a defekt a kerékpáron: ellenőrzőlista, hibák és javítás lépésről lépésre útmutatót is.
Mit készíts elő, mielőtt kiszeded a kereket?
Ha minden kéznél van, gyorsabban halad a munka, és nem kell menet közben egy hiányzó szerszám után szaladgálnod. Menj végig ezen a listán, és ami hiányzik, pótold még a bontás előtt.
- Új külső gumi a megfelelő méretben, amelyet a régi gumi oldalfalán találsz,
- új vagy megfoltozott belső,
- két-három szerelővas,
- kerékpárpumpa, lehetőleg nyomásmérővel,
- csavarkulcs vagy imbuszkulcs, ha a keréken nincs gyorszár,
- rongy a felni letörléséhez és kesztyű, ha nem akarsz összekoszolódni.
Ha gyakrabban javítod otthon a kerékpárod, érdemes szerelőállványt beszerezni, hogy a kerék kényelmes magasságban legyen.
Hogyan cseréld a külső gumit hét lépésben?
A külső gumit úgy cseréled, hogy kiszeded a kereket, kiengeded a belsőt, leszeded a régi gumit a felniről, ellenőrzöd a felnit, felrakod az új gumit a belsővel, majd felfújod a kereket. Minden lépésnek megvan a maga buktatója, ezért ebben a sorrendben haladj.
- Vedd ki a kereket a vázból. Old ki a gyorszárat vagy csavard le az anyákat. Hátsó keréknél előbb tedd a láncot a legkisebb fogaskerékre, így könnyebben kijön a kerék.
- Engedd ki az összes levegőt. Presta szelepnél csavard le a szelep csúcsán lévő kis anyát és nyomd meg a szelepet, autószelepnél (Schrader) elég egyszerűen megnyomni.
- Told le a külső egyik peremét. Dugd a szerelővasat a gumi pereme alá, és óvatosan emeld ki a felniből. A második vassal haladj tovább a kerület mentén.
- Vedd ki a belsőt, majd told le a másik peremet is. Csak ha az egyik perem már kint van, tudod kihúzni a belsőt, utána pedig az egész külső gumit.
- Ellenőrizd a gumit és a felnit. Húzd végig az ujjad a gumi belső oldalán és a felnin, nem maradt-e benne tüske, kavics vagy üvegdarab.
- Told fel az új gumit és a belsőt. Először az egyik peremet told fel, majd tedd be a kissé felfújt belsőt a szelepnél kezdve, végül told be a második peremet a felnibe.
- Fújd fel és tedd vissza a kereket. A gumit lassan fújd fel az oldalfalon jelzett nyomásra, majd tedd vissza a kereket a vázba.
A második perem utolsó néhány centije megy a legnehezebben. Ha kézzel nem sikerül, használd a szerelővasat, de óvatosan told, hogy ne vágd meg a belsőt.
Presta vagy Schrader: hogyan ismered fel a szelepet?
A Presta szelep vékony, a csúcsán egy kis anya van, amelyet felfújás előtt meg kell lazítani, a Schrader szelep pedig ugyanolyan, mint az autókon. A Presta főként országúti és sportkerékpárokon fordul elő, a Schrader leggyakrabban városi és túrakerékpárokon.
Új belső vásárlásakor ezért ellenőrizd, milyen szelepnek készült lyuk van a felnidben. A túl vékony szelep a széles lyukban mozoghat menet közben, a vastagabb pedig nem fér át a keskeny lyukon.
Hogyan rakd fel a gumit úgy, hogy a belső ne csípődjön be?
A belső nem maradhat a gumi pereme és a felni közé szorulva, ezért az utolsó lépés előtt egyenletesen terítsd el, és a gumit a felni közepén lévő mélyedésbe told. Segít, ha a belsőt behelyezés előtt kicsit felfújod, hogy megtartsa az alakját.
- Ellenőrizd a mintázat irányát, egyes gumikon az oldalfalon nyíl jelzi a forgásirányt.
- A szelepnél kezdd, és fokozatosan helyezd be a belsőt a teljes kerület mentén.
- Az utolsó szakaszt tenyérrel told be, ne késsel vagy csavarhúzóval.
- Felfújás előtt gyúrd át a gumit oldalról oldalra, hogy a belső a helyére simuljon.
Mekkora nyomásra fújd fel a gumit csere után?
A helyes nyomást mindig a gumi oldalfalán találod, mert az a gumi szélességétől, a kerékpár típusától, a kerékpáros testsúlyától és a terepről függ. A táblázat értékei csak tájékoztató jellegűek.
A túl alacsony nyomás növeli a defekt kockázatát, a túl magas rontja a kényelmet. Fújd fel lassan, és az első barok után ellenőrizd, hogy a gumi egyenletesen ül-e a teljes kerület mentén.
Mely hibákat követik el a leggyakrabban gumicserénél?
A legtöbb gondot a kapkodás okozza felrakáskor és felfújáskor. A többségük elkerülhető, ha ismered ezeket a helyzeteket.
- Beszorult belső a gumi és a felni között, amely felfújáskor kipukkadhat.
- Egyenetlenül ülő gumi a felnin, gyakran azért, mert a belső nem megfelelően feküdt.
- Hibás nyomás az oldalfal ellenőrzése nélkül.
- A mintázat irányának figyelmen kívül hagyása azoknál a gumiknál, amelyeknél jelölve van.
- Át nem nézett felni, amelyben éles tárgy maradt, így a defekt visszatér.
Mit ellenőrizz a kerék visszaszerelése után?
Miután visszatetted a kereket a vázba, végezz gyors ellenőrzést, amely egy percet vesz igénybe, és megspórolhat néhány kellemetlenséget az úton. Íme egy rövid lista.
- A kerék ütközésig be van tolva a vázba, a gyorszár vagy az anyák szorosan meg vannak húzva.
- Hátsó keréknél a lánc helyesen fekszik a fogaskerekeken.
- A gumi egyenletesen ül, és sehol sem látszik kitüremkedő belső.
- A kerék szabadon forog, a gumi nem súrolja a vázat és a féket.
- Ha a váltó szerelés után pontatlanul működik, állítsd be szükség szerint.
Ha a felni sérültnek bizonyul, a kerékpárkerekek kínálatából választhatsz újat.
Összefoglalás
A külső gumi cseréje olyan készség, amellyel időt és szervizdíjat spórolsz. A lépések sorrendjét betartva és a nyomást ellenőrizve még kezdőként is megoldható.
- Döntsd el, hogy elég az új belső, vagy a külső sérült.
- Munka előtt készítsd elő a külsőt, a belsőt, a szerelővasat és a pumpát.
- A bontás előtt engedd ki az összes levegőt a belsőből.
- Felrakáskor figyeld a mintázat irányát, és ügyelj a beszoruló belsőre.
- Lassan fújd fel az oldalfalon jelzett nyomásra, és szerelés után ellenőrizd a kereket.
Gyakran ismételt kérdések
Az első gumicserénél az emberek hasonlókat kérdeznek, ezért összegyűjtöttük a leggyakoribbakat.
Hogyan tudom meg, milyen méretű gumira van szükségem?
A méret a régi gumi oldalfalára van nyomtatva, például 28-622 formában. Új gumi vásárlásakor ugyanazt vagy kompatibilis méretet válassz.
Használhatom a régi belsőt az új gumiban?
Igen, ha sértetlen és nem lyukas. Ellenőrizd felfújt állapotban, és ha tartja a levegőt, az új gumiban is használhatod.
Cserélhető a külső szerelővas nélkül?
Puhább gumiknál néha sikerül kézzel is. A szerelővas azonban megkönnyíti a munkát, és csökkenti a belső és a felni sérülésének kockázatát.
Miért nem ül egyenesen a gumi felfújás után?
Leggyakrabban rosszul fekvő belső vagy egyenetlen felfújás az oka. Engedd ki a levegőt, igazítsd el a gumit a kerület mentén, majd fújd fel újra lassan.
Mi a különbség a Presta és a Schrader szelep között?
A Presta vékonyabb, és a csúcsán anya van, a Schrader olyan, mint az autókon. A belsőnek olyan szeleppel kell rendelkeznie, amely illik a felni furatához.
Mikor érdemes inkább szervizbe menni?
Ha a felni sérült, a gumit nem lehet biztonságosan felrakni, vagy nem vagy biztos a kerék megfelelő meghúzásában, bízd az ellenőrzést a szervizre. A biztonság fontosabb, mint a megspórolt idő.
Ha új gumit választasz, nézd meg a Sportwolt országúti külső gumi kínálatát.
